बीजिंग: चीनी ईवी निर्माता जेएसी ने एक सस्ती सोडियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित दुनिया का पहला इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) प्रदर्शित किया है जो भविष्य के ईवी की लागत को 10 प्रतिशत तक कम करने में मदद कर सकता है। शुक्रवार को मीडिया रिपोर्ट में यह जानकारी दी गई।
सोडियम-आयन बैटरी सस्ते कच्चे माल का उपयोग करती हैं और ईवी निर्माताओं को मौजूदा तकनीकों का विकल्प प्रदान कर सकती हैं जो मुख्य सामग्री के रूप में लिथियम और कोबाल्ट पर निर्भर करती हैं। साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट की रिपोर्ट के अनुसार, सोडियम-आयन बैटरी को बीजिंग स्थित स्टार्टअप हिना बैटरी टेक्नोलॉजीज द्वारा विकसित किया गया था। हिना ने एक बयान में कहा कि जेएसी ईवी 25 किलोवाट-घंटे (kWh) की बैटरी से चलती है जो एक बार चार्ज करने पर 250 किमी तक जा सकती है।
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“पिछले साल लिथियम कार्बोनेट की कीमतों में वृद्धि ने कई बैटरी निर्माताओं और डाउनस्ट्रीम उपयोगकर्ताओं को बढ़ते लागत दबावों का सामना करने के लिए प्रेरित किया है,” हिना ने कहा। लिथियम-आयन बैटरी के लिए सबसे आशाजनक विकल्प के रूप में सोडियम-आयन बैटरी की व्यापक रूप से अपेक्षा की जाती है। सोडियम-आयन बैटरियों का घनत्व उनके लिथियम-आयन समकक्षों की तुलना में कम होता है। इन बैटरियों में निम्न-तापमान प्रदर्शन और चार्जिंग गति जैसे लाभ हैं। हिना, 2017 में स्थापित, सोडियम-आयन बैटरी के विकास और व्यावसायीकरण में लगी हुई है।
इस बीच, चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता BYD विदेशों में परिचालन का विस्तार कर रहा है, 2023 के लिए एलोन मस्क-रन टेस्ला से आगे निकलने के लिए एक यूनिट बिक्री लक्ष्य निर्धारित कर रहा है। निक्केई एशिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, जिसमें जापान और दक्षिण पूर्व एशिया और यूरोप के देश शामिल हैं, 40 से अधिक देशों में संचालन करते हुए, BYD ने इस वर्ष लगभग 20 लाख ईवी बेचने की योजना बनाई है। पिछले साल दिसंबर में, बीवाईडी ऑटो ने वैश्विक बाजार का नेतृत्व करना जारी रखा, 5,37,000 से अधिक ईवी इकाइयों की शिपिंग की, जो 197 प्रतिशत (वर्ष-दर-वर्ष) की वृद्धि थी।
वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग राजस्व 2027 तक 300 अरब डॉलर से अधिक होने की उम्मीद है, जो 2023 में 66 अरब डॉलर से अधिक है, इस सप्ताह एक रिपोर्ट में कहा गया है। जुनिपर रिसर्च के अनुसार, प्लग-इन वाहनों की कुल संख्या 2027 तक वैश्विक स्तर पर 137 मिलियन को पार कर जाएगी, जो 2023 में 49 मिलियन थी।
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