Adani News: अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (एपीएसईज़ेड) वित्त वर्ष 2024 में (अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाहों सहित) रिकॉर्ड 420 एमएमटी (मिलियन मीट्रिक टन) कार्गो को संभालेगा, जो 24 प्रतिशत की वृद्धि है। कंपनी ने सोमवार को यह जानकारी दी। कंपनी ने 38 एमएमटी से अधिक माल संभाला, जो मार्च में एक महीने में अब तक का सबसे अधिक है।
कंपनी ने क्या कहा?
एपीएसईज़ेड के प्रबंध निदेशक करण अदाणी ने कहा, "कंपनी को पहला 100 एमएमटी वार्षिक कार्गो थ्रूपुट हासिल करने में 14 साल लग गए, जबकि दूसरा और तीसरा 100 एमएमटी थ्रूपुट क्रमशः पांच और तीन वर्षों में हासिल किया गया।" FY2024 के दौरान, भारत का एक-चौथाई से अधिक कार्गो वॉल्यूम APSEZ बंदरगाहों के माध्यम से भेजा गया था।
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दो साल से काम समय में हासिल किया 100 का आंकड़ा
करण अडानी ने कहा, ''ताजा 100 एमएमटी का आंकड़ा दो साल से भी कम समय में हासिल किया गया है। यह परिचालन दक्षता बढ़ाने और उद्योग में शीर्ष बंदरगाह ऑपरेटर के रूप में हमारी स्थिति बनाए रखने की दिशा में हमारी प्रतिबद्धता और प्रयासों का एक प्रमाण है। कंपनी के आठ बंदरगाहों ने दोहरे अंक में वृद्धि दर्ज की है। प्रमुख बंदरगाह मुंद्रा एक महीने (अक्टूबर 2023) में 16 एमएमटी कार्गो संभालने वाला भारत का पहला बंदरगाह बन गया। ये उपलब्धियाँ लाल सागर संकट, रूस-यूक्रेन संघर्ष और पनामा नहर मुद्दे और चक्रवात बाइपरजॉय और मिचोंग के कारण वैश्विक व्यापार व्यवधान की चुनौतियों का समाधान करते हुए हासिल की गईं।
कंटेनर सेगमेंट में, मुंद्रा, हजीरा, कट्टुपल्ली और एन्नोर के बंदरगाहों पर रिकॉर्ड मात्रा देखी गई। कंपनी ने कहा कि भारत में कंटेनरीकृत समुद्री माल का लगभग 44 प्रतिशत APSEZ बंदरगाहों के माध्यम से चलता है। कंपनी के कंटेनर वॉल्यूम ने पिछले पांच वर्षों में भारत की कंटेनर वृद्धि को दोगुना कर दिया है। कंपनी ने कहा कि ड्राई कार्गो सेगमेंट में ट्यूना, मोर्मुगाओ, कराईकल, कृष्णापट्टनम, गंगावरम और धामरा जैसे बंदरगाहों ने इस वित्तीय वर्ष में रिकॉर्ड मात्रा दर्ज की।
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