नई दिल्लीः राष्ट्रीय राजधानी में गैर-सीएनजी और गैर-इलेक्ट्रिक ट्रकों के प्रवेश पर रोक लगाने के सीएक्यूएम के दिशानिर्देश के लागू होने के बाद से गैर-जरूरी वस्तुओं से लदे कुल 63,727 ट्रकों का निरीक्षण किया गया है और 31 को वायु गुणवत्ता को बिगड़ने को लेकर उन्हें जब्त किया गया है। प्रारंभिक दिशानिर्देशों के अनुसार, आवश्यक वस्तुओं को ले जाने वाले ट्रकों को छोड़कर, दिल्ली में 21 नवंबर तक (विस्तार के लिए आगे की समीक्षा के अधीन) ट्रकों का प्रवेश रोक दिया गया था।
24 नवंबर को, दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने आयोग के आदेश के बाद 3 दिसंबर तक प्रतिबंध को और बढ़ाने की घोषणा की। उन्होंने एक सम्मेलन में मीडिया को बताया था कि “हमने तय किया है कि 27 नवंबर से, सीएनजी और इलेक्ट्रिक ट्रकों को प्रवेश करने की अनुमति दी जाएगी। अन्य ट्रकों पर 3 दिसंबर तक प्रतिबंध रहेगा। 27 नवंबर से, सीएनजी और इलेक्ट्रिक ट्रक, साथ ही आवश्यक सेवा वाहनों को प्रवेश करने की अनुमति दी जाएगी और अन्य 3 दिसंबर तक प्रतिबंधित रहेंगे।” शहर में वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने के लिए आदेश को 7 दिसंबर तक बढ़ा दिया गया था।
इस बीच, धूल प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए, 5 दिसंबर तक, आयोग के फ्लाइंग स्क्वॉड द्वारा कुल 576 स्थलों का दौरा किया गया है। विभिन्न क्षेत्रों जैसे उद्योगों, औद्योगिक क्षेत्रों, निर्माण में ऐसे स्थलों में गंभीर उल्लंघन और गैर-अनुपालन के आधार पर देखा गया है। विध्वंस (सी एंड डी) साइट, वाणिज्यिक, आवासीय सेटअप और अन्य विविध क्षेत्रों में डीजी सेट, आदि, तत्काल बंद करने के लिए कुल 111 इकाइयों की पहचान की गई है, जिसमें 28 औद्योगिक साइट, 42 निर्माण और विध्वंस (सी एंड डी) साइट और 41 डीजल जेनरेटर (डीजी) सेट शामिल हैं।
इनमें से 30 स्थल दिल्ली में, 23 हरियाणा (एनसीआर), 43 उत्तर प्रदेश (एनसीआर) में और 15 एनसीआर राजस्थान के हैं। अगले आदेश तक शहर में सभी निर्माण और विध्वंस (सी एंड डी) गतिविधियों पर पूर्ण प्रतिबंध है। जबकि पड़ोसी राज्यों उत्तर प्रदेश, हरियाणा और पंजाब में पराली जलाना राजधानी में प्रदूषण का एक प्रमुख कारण बताया गया है।
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हवा की दिशा में बदलाव, पड़ोसी राज्यों में पराली जलाने और दिवाली के दौरान पटाखे फोड़ने से दिल्ली की हवा की गुणवत्ता नवंबर के पहले सप्ताह में बिगड़ने लगी है। करीब एक हफ्ते तक इसका एक्यूआई ‘खतरनाक’ श्रेणी में बना रहा। जिसके बाद सुप्रीम कोर्ट ने इस मामले पर संज्ञान लेते हुए दिल्ली सरकार को प्रदूषण के स्तर को कम करने के लिए वैज्ञानिक उपाय करने का निर्देश दिया था।
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