नई दिल्लीः राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म ओला ने अपने इस्तेमाल किए गए वाहन व्यवसाय ओला कार्स के साथ-साथ ओला डैश, अपने क्विक-कॉमर्स व्यवसाय को बंद कर दिया है। यह निर्णय ऐसे समय में लिया गया है जब प्रतिद्वंद्वी 10-15 मिनट के किराना डिलीवरी बाजार में पैसा डाल रहे हैं। कंपनी ने लॉन्च के एक साल के भीतर ओला कारों को बंद कर दिया, क्योंकि यह अपने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर और कार वर्टिकल पर ध्यान केंद्रित कर रही है।
ओला ने अब तक ओला कैफे, फूड पांडा, ओला फूड्स और अब ओला डैश को बंद कर दिया है। कंपनी ने एक बयान में कहा, "ओला ने अपनी प्राथमिकताओं का पुनर्मूल्यांकन किया है और अपने क्विक कॉमर्स बिजनेस ओला डैश को बंद करने का फैसला किया है। ओला इलेक्ट्रिक के लिए बाजार में जाने की रणनीति को मजबूत करने पर अधिक ध्यान केंद्रित करने के लिए ओला अपनी ओला कारों के कारोबार को भी पुनर्व्यवस्थित करेगी।"
इसमें कहा गया है कि ओला कारों के बुनियादी ढांचे, प्रौद्योगिकी और क्षमताओं को 'ओला इलेक्ट्रिक की बिक्री और सेवा नेटवर्क को बढ़ाने के लिए फिर से तैयार किया जाएगा।' ओला का लक्ष्य अब अपनी इलेक्ट्रिक कार, सेल निर्माण और वित्तीय सेवाओं के कारोबार में अधिक निवेश करना है। ओला डैश ऐसे समय में बंद हो गया जब भारत का त्वरित वाणिज्य बाजार 2025 तक 15 गुना वृद्धि का गवाह बनने के लिए तैयार है, जो लगभग 5.5 बिलियन डॉलर के बाजार के आकार तक पहुंच गया है।
भारत में त्वरित वाणिज्य के लिए कुल पता योग्य बाजार 45 बिलियन डॉलर का है और शहरी क्षेत्र इस बाजार को मध्यम-उच्च आय वाले परिवारों की पीठ पर चला रहे हैं। जोमेटो ने शुक्रवार को क्विक-कॉमर्स ग्रॉसरी डिलीवरी प्लेटफॉर्म ब्लिंकिट का अधिग्रहण करने में 4,447 करोड़ रुपये का निवेश किया।
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दिसंबर 2021 में, स्विगी ने इंस्टामार्ट में 700 मिलियन डॉलर डालने की घोषणा की। पिछले महीने, 10 मिनट के डिलीवरी प्लेटफॉर्म जेप्टो ने 200 मिलियन डॉलर जुटाए, जिससे इसका मूल्यांकन लगभग 900 मिलियन डॉलर हो गया। ओला इलेक्ट्रिक को सरकार द्वारा अपने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में दोषपूर्ण बैटरी, ओकिनावा ऑटोटेक, प्योर ईवी, जितेंद्र इलेक्ट्रिक वाहन और बूम मोटर्स जैसे अन्य ईवी खिलाड़ियों की जांच का भी सामना करना पड़ रहा है।
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