सैन फ्रांसिस्को: एक 2019 अमेरिकी जूरी ने ऑटोपायलट से संबंधित दुर्घटना मामले में एलोन मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला के पक्ष में फैसला सुनाया है। 2020 में, कैलिफोर्निया राज्य अदालत में एक जूरी ने वादी जस्टिन सू को कोई हर्जाना नहीं दिया, जिन्होंने टेस्ला पर मुकदमा दायर किया था, द वर्ज ने बताया।
जूरी ने पाया कि टेस्ला ऑटोपायलट सॉफ्टवेयर की त्रुटि दुर्घटना का कारण नहीं बनी, जिसमें कार ऑटोपायलट लगे होने के बावजूद सड़क के डिवाइडर से टकरा गई। टेस्ला अपने ऑटोपायलट और इसके पूर्ण स्व-ड्राइविंग (FSD) ड्राइवर सहायता सुविधाओं के लिए गहन जांच के अधीन है। टेस्ला को इस साल फरवरी में 2021 टेस्ला मॉडल एस ऑटोपायलट सिस्टम से जुड़े एक घातक दुर्घटना में यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) से क्लीन चिट मिली थी। यूएस ट्रांसपोर्टेशन एजेंसी ने निष्कर्ष निकाला कि चालक की अत्यधिक गति और उसकी कार पर नियंत्रण करने में विफलता स्प्रिंग, टेक्सास में ईवी दुर्घटना के संभावित कारण थे।
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ऑटोपायलट के मामले में, एनटीएसबी ने निर्धारित किया कि यह उपयोग में नहीं था क्योंकि सिस्टम उस सड़क पर 30 मील प्रति घंटे से अधिक गति के लिए प्रोग्राम नहीं किया गया था जहां दुर्घटना हुई थी। यूएस सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन (एसईसी) भी मस्क द्वारा किए गए स्व-ड्राइविंग दावों की जांच कर रहा है। SEC जांच यह निर्धारित करने के लिए है कि क्या इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने अपने पूर्ण स्व-ड्राइविंग (FSD) और ऑटोपायलट सॉफ़्टवेयर को बढ़ावा देने में नियमों का उल्लंघन किया टेस्ला ने फरवरी में कनाडा और अमेरिका में अपने फुल सेल्फ-ड्राइविंग बीटा सॉफ्टवेयर का रोलआउट रोक दिया था।
